グリーンマックス Nゲージ 西武6000系アルミ車 6156編成 31994 グリーンマックス 西武6000系アルミ車(6156編成・シングルアーム
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商品説明



ご覧いただきありがとうございます。\r2025年9月に会社の景品で購入しましたが使用しないため出品いたします。\r新品、未使用、未開封です。\r\r商品番号<31994>\r商品名西武6000系アルミ車(6156編成・シングルアームパンタグラフ)増結用中間車6両セット(動力無し)\r税込価格¥28,600.-\r\r実車について\r西武6000系は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて、1992(平成4)年に登場した車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。\r1996(平成8)年以降に製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997(平成9)年以降に製造された6156編成〜6158編成は戸袋窓が廃止されるなど、製造時期によって差異がみられます。\r2014(平成26)年からは走行機器の更新工事が行なわれ、2019(令和元)年までには全編成へ施されました。2024(令和6)年3月頃より、前面貫通ドア上部に地下鉄非対応車を示す黄色のテープが掲出されています。\r\r商品の特徴\r■西武池袋線で活躍する6000系6156編成のヘッドライトLED化・パンタグラフ交換後の現行仕様で製品化\r■車両番号、シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済み\r■ステッカー(新規製作)が付属し、種別行先表示、弱冷房車、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録\r■ヒューズボックスはユーザー取付け\r■避雷器は一体彫刻表現\r■ベンチレーター、ラジオアンテナは取付け済み\r■車端部付きロングシートパーツを実装\r■別売りの<31993>基本4両編成セットを組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能\r※製品パーツの構成上、サハ6456号車の妻面形状が実車と一部異なる箇所があります。\r\r※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。\r\r前回製品<31665>との違い\r■車両番号の変更\r■誘導無線アンテナが撤去された編成を再現\r\r西武鉄道株式会社商品化許諾済\rパッケージサイズ4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm)
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | GREENMAX |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(2835件)
- ちっは2454
- 北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。
- 岩玉琴
- 鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。
- sirosiro74
- 日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。
- vvしょっぺvv
- この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。
- JAPON CAT
- このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。
- らぶさか
- 精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。
- blackyumin
- 細部までよく再現されていて満足のいく商品です。
- うーちゃん1280
- 細部までよく再現されていて満足のいく商品です。
- アカン0614
- 50形のオハフがなかなか見当たらず、 こちらで購入できたので良かったです。 オハフ50は編成の切れ目や先頭や終端に 連結される車両です。
- ナマケモノ子パピコ
- 今どき赤い車体の客車は珍しく、非常に満足しています。
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お店の情報
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