![公式]鉄道模型(A7954富山地方鉄道10030形 10037編成 2両セット)商品](/jva79y/nHR0cHZ6Ly93d3cunG9iYnlsLW5kLXBvY2hpYm5lqP/91cGxvYWQvLXAzMXRzL1Q2Y2J5NjhhMmH0MzuhMmRiMi5qpGc-.jpg)
マイクロエース A7954 富山地鉄10030形 10037編成 2両セット 富山地方鉄道 10030形 10037編成 2両セット (2両セット) (鉄道模型
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商品説明
まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。\rこちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 \rNゲージ マイクロエース A7954 富山地鉄10030形 10037編成 2両セット です。\r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r・薄型室内灯対応に改良\r・A0667（2006年5月出荷）を基にしたバリエーションモデル\r・無線アンテナが屋根上から前面ヘッドライト脇に移設された後の姿FS510台車を装着した姿\r・実車に基づき側面方向幕が埋められた姿を再現\r・側面の昇降用ステップの有無を両先頭車で作り分け\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\r富山地方鉄道では老朽化した在来形式の置換えのために1990年から1993年にかけて2両編成8本の京阪3000系を導入しました。線路幅が異なることから当時廃車が進行していた営団3000系の台車を装着し、電動機出力が75kw(100馬力)となることから10030形と命名されました。当初は京阪電鉄特急色のままで活躍しましたが、車体色が1999年までに順次明るい黄色と緑色の新塗装に変更されました。第2編成の10033-10034はのちに台車および電動機をJR西日本から導入したDT32/MT54に再度交換、高出力化が行われました。\r…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>鉄道模型 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.8点(2853件)
- daikumiya
- 懐かしい思い出のある車両を探してたら見つけました、とても中古とは思えない保存状態の良さでした。
- くにみ3708
- 古き良き時代のレトロな機関車や客車が好きで、少しずつ収集しています。
- ソフト大好きMac
- 商品を受け取り早速中身を空けました。ずっしりと重く内装から台車まで非常に細かく製作されています。プラ製品では販売されていない形式の車輌です。以前からほしい商品だったので満足しています。
- ロング415
- 新製品はなぜか増結用のオハネだけはばら売りですので こういう時にこそ状態のよい中古品・・・新品同様です
- まき9218
- TOMIX、KATOともに寝台特急カシオペアは数年毎にリニューアル製品化されています。ディテールの違いなどじっくり検証してみたいと思います。 昨年のKATOの製品が素晴らしかっただけに、期待大です。
- ハラ1980
- TOMIX、KATOともに寝台特急カシオペアは数年毎にリニューアル製品化されています。ディテールの違いなどじっくり検証してみたいと思います。
- みみ1013205
- TOMIXとの競作となりましたが、まずKATOをおさえておきました。今年なにかと話題の寝台特急日本海です。今年搭乗予定です。
- ランラン7647
- ＫＡＴＯ製品で最も長寿の客車オハ31系。個人的には発売当時からの価格（消費税抜き）も変らずＫＡＴＯからのサービス商品と思っています。青色1号帯との事で購入しました。相変わらずの品質で満足できる商品です。
- ybow
- ＫＡＴＯ製品で最も長寿の客車オハ31系。個人的には発売当時からの価格（消費税抜き）も変らずＫＡＴＯからのサービス商品と思っています。帯なし新商品との事で購入しました。相変わらずの品質で満足できる商品です。
- yoshi8386
- 中古とは言え新品に変わらない綺麗さです。
- purestyle
- 中古とは言え新品に変わらない綺麗さです。
- さほ7104
- 中古とは言え新品に変わらない綺麗さです。
- こぱちゃ
- KATO オリエントエクスプレスのファンには堪らない商品です。
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