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鉄道模型社国鉄2800形蒸気機関車キット未組立真鍮エッチング車体キット Yahoo!オークション -「鉄道模型社キット」の落札相場・落札価格

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商品説明

鉄道模型社の「国鉄2800形蒸気機関車キット」かと思われます。未組立のまま保管していた品で、真鍮エッチング板、ホワイトメタル部品、車輪、ビス類、オリジナルの説明図面が揃っています。なお、本品は当時の鉄道模型社の「車体組立キット」であり、モーター・ギアボックス・ウォームギアなどの動力部品は付属していません。走行させるためには、別途動力ユニットをご用意いただく必要があります。※内容物については、写真に写っているものがすべてです。部品すべてを検品した訳ではございません、※古いビンテージ品のため、箱に経年のスレ・ヤケがあります。未使用品ですが、長期保管品のため細かな劣化の可能性があります。コレクション整理のため出品いたします。ご理解のうえご検討ください。・写真に映るものがすべてです・未使用品でも経年劣化の可能性があります・見落としがある場合はご容赦ください#鉄道模型社 #真鍮キット #蒸気機関車 #HOゲージ #16番 #ブラスキット #ビンテージ模型 #車体キット #国鉄2800形This is an unassembled brass kit of JNR Class 2800 by Tetsudo Mokei-sha.Please note:This is a “body kit” from that era. No motor, gearbox, or driving parts for running are included.To make it operable, you will need separate power unit parts.Everything included is shown in the photos.The box shows aging due to long-term storage.Thank you for your understanding.

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>HOゲージ
商品の状態:	未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	静岡県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.6点(2839件)

2025-12-22

kaori1040: 列車編成用として欲しかったものです。人気があるので、売れるのも早い。ギリギリゲット。最近、鉄道模型が以前に増して人気があるので、購入するのも大変です。

2026-03-09

リックソーラ: とても人気のある製品だったようで、ギリギリセーフでゲットです。他の列車編成で欲しかったものです。

2026-03-23

らちゅ02: やはりオリエント急行は違います。あまりに気品があり素晴しい出来なので増結も一緒に購入しました。主人が若いころ英国留学していたのと００７のロシアより愛をこめての印象が強烈のようです。

2026-03-16

tomomi7702: 安心の品質。個人的にＴＯＭＩＸが最も良いＮゲージメーカーだと思います。

2026-03-21

新撰組007: 安心の品質。個人的にＴＯＭＩＸが最も良いＮゲージメーカーだと思います。

2026-03-02

ミッキー03261842: とても小さい画面は老眼の私には見難いですが、孫は食い入るように見ています。画面が小さい分、TVへ繋げる事で大きな画面にすることが出来るのはありがたい。ただ、音声がステレオではないのが少し残念。

2026-03-19

marille55: 早い対応ありがとうございました。届いて来るのが楽しみです。

2026-02-16

水溜りは海: 前から欲しかった。ありがとうございました。

2026-03-17

kokoro3256: セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。

2026-02-02

イオン9214: 今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

2026-03-15

watatake2013: As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

2026-01-19

ノブ13820417: 安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

2026-03-13

1707おぱぱ: ＪＲ２０９系３０００番台は１９９６(平成８)年４月に登場。(東京臨海高速鉄道７万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の１編成(ﾊｴ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ﾊｴ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。製品は０番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ６１編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ２０８形３０００番台には存在しないはずの掃除機ＣＰが付いている為、撤去加工が必要です。実車は２０９系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からＣＰは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か２００１年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(１１年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ７２編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線ｵﾝﾘｰ運用で折返しは回送で自走で川越車輛ｾﾝﾀｰまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている！)

2026-01-05